秒殺商品-非買不可【Princess】荷蘭公主手持式攪拌棒-白色簡配組221203WS @ 便宜好物推薦王

最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

刷卡可分期真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買好評商品

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【商品特色】

● 兩段轉速：高達18,400rpm

● 九段變速，處理各種食介紹材

● 304不鏽鋼刀頭翼肋，耐熱、好清洗

● 兩用式杯蓋、止滑墊設計：800ml量杯

● 攪拌/攪泥/果汁/副食品/醬料/冰沙

● 主機兩年保固

【注意事項】

● 此商品不提供試用服務，商品一經使用不接受退換貨或索取整新費。

● 收到商品請立即確認是否可以運轉，一旦超過鑑賞期則無法以新品論。

● 網購商品供應商無法蓋章，請將發票/出貨單等購買憑證與保卡存放，憑此購買憑證可享有保固服務。

● 懇請愛用攪拌棒的您，在攪打冰塊製作冰沙，一定要加水減緩摩擦力，也不會造成機器耗損喔！量杯耐熱50-60度，如果要打熱食，請換成耐熱的容器。

● 材質：量杯as，蓋子pp+tpe，攪拌棒握把abs，刀身304，刀頭304+301。

生活達人

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商品貨號：TPRHA221203WS

金石碼：3030000038013

贈品：購物袋!

商品尺寸：

長 23.4 cm x寬 14.8 cm x高 18.8 cm

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夏日活動

（中央社舊金山18日綜合外電報導）美國加州聖荷西機場一處新飛機庫消防系統故障，導致附近街道被滅火泡沫淹沒，宛如一片白色泡沫海，連路邊交通標誌都快滅頂，一名男子自告奮勇騎腳踏車穿越，完成「壯舉」。

「今日美國報」（USA Today）報導，根據聖荷西警方，上午10時50分過後，一種「水性成膜泡沫」的阻燃泡沫，開始充斥峰田聖荷西國際機場（Mineta SanJose International Airport）旁邊的聖克拉拉（Santa Clara）一條街道。

清理人員到了下午還在清，聖克拉拉警方表示，這場「大規模行動」可能會費時數小時。

警方設了路障，以免民眾開車、騎車或步行經過這片泡沫海，不過沒辦法完全擋下腳踏車。

現場消防人員告訴「舊金山紀事報」（SanFrancisco Chronicle）和圍觀路人，泡沫不危險，只會輕微刺激皮膚。

正因為如此，男子哈靈頓（Blake Harrington）決定騎腳踏車經過泡沫海。如同推特（Twitter）上多支影片所見，哈靈頓消失在一片泡沫海中，完全被淹沒，最後出現在另一頭，記者隨即蜂擁而上訪問全身沾滿泡沫的他。

他說：「總得有人試試看。」（譯者：中央社盧映孜）1051119

（中央社記者葉子綱雲林縣29日電）斗六臨時轉運站垃圾堆置如小山，市民代表會及虎溪里民今天無預警堵路，反對垃圾車再進場，幾經斡旋同意3天期限，12月2日提解方案，在此期間每天運出30公噸，僵局暫解。

斗六垃圾臨時轉運站位在虎尾溪畔，雲林縣議員、斗六市民代表、虎溪里民等多人，下午3時聚集舊榮橋旁、通往轉運站入口，堵路不讓垃圾車進入，堅持反對暫放，因為現場從9月至11月垃圾堆如小山近3000公噸，臭氣燻天，附近居民反彈。

到場的各級民意代表及虎溪里辦公室，要求雲林縣政府必須負起「處理」垃圾責任，自己有焚化廠卻無法焚燒垃圾，必須面對問題，斗六市每天60公噸垃圾要有明確的解決方案。

斗六市長謝淑亞趕到現場，面對突如其來、措手不及的情況，盼市民代表們網開一面，但市代們不退讓，場面僵持，就在此時刻，垃圾車一部部開到，排隊等待，到下午4時多進入收垃圾高峰，已有市民反映等不到垃圾車，現場氣氛心急如焚。

雲林縣環保局副局長張喬維到場，與各級民代繼續協調，眼看進入收垃圾高峰時間，但垃圾車仍動彈不得，幾經斡旋，最後同意3天期限到12月2日必須提出解決方案。

最後協調的附帶條件，在此期間每天運出30公噸垃圾，至於轉運到哪裡去則「不可說」，今天的僵局暫解，但垃圾問題仍待終極解決；斗六市民代表會揚言，沒有徹底解決，不排除將垃圾載到縣府及環保局傾倒。1051129

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北21日電）深受國人矚目與社會期待的國家重大工程機場捷運，進行現階段系統穩定性測試，從11月14日起到20日連續7天的檢驗，交通部今天表示，完成可用度99.52%，已經達到標準。

交通部長賀陳旦今天偕同桃園市長鄭文燦視察機場捷運A1站(台北車站)。交通部表示，現階段系統穩定性測試完成可用度99.52%，已經達到標準，可申請初勘和履勘，通過後就可通車營運。交通部政務次長王國材日前也表示，桃園機場捷運預定明年2月到3月間通車。

系統穩定性測試達到99%的可用度標準，是機場捷運邁向初履勘的要件。交通部指出，系統穩定性測試是從105年8月27日啟動，期間歷經前6次未完全達標，僅管可用度已提高到98%上下，乃至達到99%，但5分鐘延誤不得超過2次，仍是一大考驗。這段期間，在連續7天內，面臨5分鐘的延誤次數，分別從一開始的8次逐步收斂至2次，到最後達標的只有1次。

測試期間每次都發現狀況，也針對機電系統如軌道電路異常佔據(RSF)、無線電傳輸系統斷訊(RTS)、車載行李異常(OTBHE)等故障態樣，進行維修改善。

交通部指出，在這段努力期間，雖然歷經6次挑戰未竟達標，但隨著每次的檢討和改善，可用度持續提高，在第7次終於完成，達到設定連續7天的測試標準。

交通部表示，機場捷運系統穩定達到99.52%的可用度標準，是機埸捷運興建完成，及進入營運通車的重大里程碑，桃捷公司是在興建方高鐵局，和廠商丸紅公司等協力合作努力改善下完成，沒有各方合作就沒有這項成果。桃捷公司會秉持這樣的精神，繼續和高鐵局，丸紅公司攜手面對狀況，一起解決問題，保持讓系統更穩定更優化的高標準，努力完成國人對安全和穩定的期待。1051121

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